Barrera vehicular: precio, tipos e instalación (2026)
Equipo técnico de Sistematic · Actualizado el
Respuesta corta: el precio de una barrera vehicular depende sobre todo de dos cosas: el largo de la pluma, que debe cubrir el ancho del acceso, y cuántos autos pasan al día. Las barreras electromecánicas para accesos de tráfico moderado están en el tramo más económico; las hidráulicas o de uso continuo con plumas largas, pensadas para estacionamientos y accesos de alto flujo, están en el más alto. El valor “desde” de la tabla de abajo se toma en vivo de nuestro catálogo, con IVA incluido. La instalación se cotiza aparte, y la cotización es gratis.
En esta guía te explicamos qué tipos de barrera hay, cómo leer sus especificaciones (largo de pluma, velocidad, intensidad de trabajo), qué trae un kit, qué accesorios se suman y de qué depende el costo de instalarla.
Qué es una barrera vehicular y cuándo conviene
Una barrera vehicular es un gabinete con motor que sube y baja una pluma para dar o cortar el paso de los autos. Se usa en condominios, estacionamientos, empresas, bodegas y recintos donde hay que controlar quién entra y quién sale. A diferencia de un portón, no cierra el paso de personas, pero abre y cierra en pocos segundos, por eso rinde mejor donde pasan muchos autos. Es común instalarla junto al portón, para controlar los autos mientras el portón queda abierto en horario de mayor flujo, o en su lugar.
Precio de referencia
Este es el precio “desde” de la categoría, con IVA incluido y sin instalación. Corresponde a la barrera más económica del catálogo; más abajo te mostramos modelos de distintos tramos, con su precio vigente.
| Equipo | Desde |
|---|---|
| Barreras vehiculares automáticas | $609.990 |
Qué hace subir o bajar el precio
1. El largo de la pluma
Es la primera medida que hay que tener: la pluma debe cubrir el ancho del acceso. En nuestro catálogo hay barreras con plumas desde 2,5 metros hasta 8,3 metros. Dentro de un mismo modelo, la versión de pluma más larga cuesta más, y las plumas largas suelen requerir equipos más robustos. Mide el ancho libre del acceso y elige la pluma que lo cubra, sin quedar muy por sobre la medida.
2. El tráfico y la intensidad de trabajo
La intensidad de trabajo indica qué porcentaje del tiempo puede estar funcionando la barrera sin sobrecalentarse. Un 80 % o 90 % ya es uso intensivo, y un 100 % (o “uso continuo”) significa que puede trabajar sin pausas, todo el día. Algunos fabricantes lo expresan en ciclos: por ejemplo, la Nice Wides admite hasta 300 ciclos por hora y la Roger Tech Bionik, 5.000 ciclos al día. Para un condominio pequeño basta una barrera de uso intensivo de entrada; para un estacionamiento comercial o un acceso con filas en las horas punta conviene una de uso continuo.
3. La velocidad
La velocidad es lo que tarda la pluma en subir. En el catálogo va de 2 segundos, en la FAAC 620 rápida, a unos 4 segundos, en modelos como la ZKTeco CMP-200 o la Nice Wides. Un par de segundos parece poco, pero en un acceso con cientos de pasadas al día marca la diferencia entre una fila y un flujo continuo.
4. La tecnología: electromecánica o hidráulica
Las electromecánicas mueven la pluma con un motor eléctrico y una reducción mecánica. Muchas usan motores de baja tensión (12, 24 o 36 Vdc), que según el modelo pueden trabajar con batería de respaldo; la Centurion Sector II V2, por ejemplo, la trae incluida. Las hidráulicas, como las FAAC 615, 620 y B680, mueven la pluma con aceite a presión y están pensadas para trabajo pesado y plumas largas.
| Modelo | Pluma | Sistema | Intensidad | Velocidad |
|---|---|---|---|---|
| ZKTeco CMP-200 | 2,5 a 4,5 m o 4,5 a 6 m | Electromecánico, 12 Vdc | 100 % | 4 s |
| Nice Wides / Widem / Widel | 3, 4 o 6 m | Electromecánico, 24 Vdc | Hasta 300 ciclos/hora | Desde 4 s (regulable) |
| Roger Tech Bionik | 4 o 6 m | Electromecánico brushless, 36 Vdc | 100 % | 2 a 6 s |
| FAAC 614 | 3, 4 o 5 m | Electromecánico, 24 Vdc | 90 % | 2,5 s |
| Centurion Sector II V2 | 4,5 o 6 m | Electromecánico, 12 Vdc, con batería | 100 % | 3 s |
| FAAC 615 | 3, 4 o 5 m | Hidráulico, 230 Vac | 80 % | 3 s (rápida) |
| FAAC 620 | 3, 4 o 5 m | Hidráulico, 230 Vac | Continuo | 2 s (rápida) |
| FAAC B680 | 5,3 a 8,3 m | Hidráulico, 24 Vdc | 100 % | 3,5 s |
5. Qué trae el kit
Casi todos los kits traen la barrera con su pluma, la central electrónica incorporada y dos controles remotos. En las Nice puedes elegir la versión con o sin controles, lo que conviene si vas a abrir con tag o con el celular. La FAAC B680 trae la pluma con cordón luminoso; en otros modelos la iluminación de la pluma va aparte o no viene. Revisa siempre en la ficha qué incluye.
Barreras de distintos tramos




Accesorios que se suman
| Accesorio | Para qué sirve | Cuándo considerarlo |
|---|---|---|
| Fotoceldas o lazos magnéticos | Detectan el auto bajo la pluma para que no baje sobre él. | Siempre. Un golpe de pluma daña el vehículo y la barrera. |
| Tag, lector de patentes o apertura con celular | Abren la barrera sin control remoto, según cada usuario. | En condominios y empresas, para dar y quitar acceso sin repartir controles. |
| Detectores y radares vehiculares | Detectan la llegada o la salida del auto para abrir o cerrar. | Para salidas automáticas o para cerrar apenas pasa el vehículo. |
| Semáforo de acceso | Indica al conductor cuándo puede avanzar. | En rampas, accesos de un solo carril o donde se forman filas. |
| Iluminación de la pluma | Hace visible la pluma de noche. | En accesos con poca luz. |
Si te interesa el semáforo, en la guía ¿Cuánto cuesta un semáforo de acceso en Chile? explicamos cómo elegirlo. La FAAC 614, por ejemplo, tiene un semáforo integrado en la tapa, que se compra aparte.
De qué depende el costo de la instalación
La instalación se cotiza según cada acceso. Estos son los puntos que más pesan:
- La base: el gabinete se fija sobre una base firme, y si no la hay, hay que hacerla.
- La corriente: la distancia desde el punto eléctrico más cercano hasta donde va la barrera.
- Los sensores: las fotoceldas se montan a los lados del acceso; los lazos magnéticos se instalan cortando el pavimento, lo que agrega trabajo.
- La forma de apertura: controles remotos, tag, lector de patentes o celular. Cada una cambia el cableado y la programación.
Nosotros hacemos la instalación de barreras vehiculares en la Región Metropolitana: revisamos el acceso, montamos la barrera, la dejamos programada y la probamos. Para cotizar, mándanos por WhatsApp el ancho del acceso, cuántos autos pasan al día y fotos del lugar.
Cómo elegir sin pagar de más
- Mide el ancho libre del acceso antes de mirar modelos: define el largo de pluma.
- Estima cuántos autos pasan al día y en la hora de más flujo: define la intensidad y la velocidad.
- Si en tu sector se corta la luz, prefiere un modelo de baja tensión con batería de respaldo.
- Si vas a abrir con tag o con el celular, considera las versiones sin controles remotos.
- No te saltes las fotoceldas o los lazos: son la protección de los autos y de la propia barrera.
Preguntas frecuentes
¿Los precios incluyen IVA?
Sí. Todos los precios de la tienda y de esta guía incluyen IVA. La instalación se cotiza aparte.
¿Qué pasa si se corta la luz?
Depende del modelo. Las barreras de baja tensión pueden seguir funcionando con una batería de respaldo, que algunos kits traen y otros venden aparte. Además, la mayoría tiene un sistema de desbloqueo para levantar la pluma a mano; la Roger Tech Bionik, por ejemplo, tiene una cerradura con cilindro para destrabarla.
¿Barrera o portón?
Un portón cierra el paso de personas y vehículos; una barrera controla sobre todo el paso de autos y abre mucho más rápido. En condominios y estacionamientos con mucho flujo es común usar las dos. Si estás evaluando el portón, revisa cuánto cuesta automatizar un portón.
¿Se puede abrir con el celular?
Sí. Con un receptor como HonoaDoor conectado a la central de la barrera, cada usuario abre desde la aplicación, y el administrador puede dar y quitar accesos sin repartir controles remotos.
¿Instalan fuera de Santiago?
La instalación la hacemos en la Región Metropolitana. Si estás en otra región, te vendemos la barrera con despacho a todo Chile y te ayudamos a elegir el modelo según tu acceso.


